西安惊现400多万的出租车,中国最贵的出租车在此

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2019/05/20 09:26

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来源:总李

在街头遇到400多万”法拉利“出租车你敢拦下来乘坐吗?说到奢华出租车很多人可能会想到迪拜,这陕西西安也有豪华出租车了?天呢!还是法拉利458超级跑车,还有GTR>

这是一辆西安法拉利458出租车,不要说出租车了,就算是私家车法拉利458上路都要400万以上,我说的还是最低配,高配上路500万以上。武汉特斯拉出租车96万一台每个月都要亏1万,这法拉利458能盈利吗?什么时候能回收成本?

玛莎拉蒂Ghibli,人称小总裁,裸车指导价89.8万到139.8万不等,出租车上路最低配也要100万+,小总裁的价格和武汉96万特斯拉价格相差不远,我们就以武汉特斯拉出租车来举例。

2015年武汉计划投入百辆特斯拉出租车提升城市形象,首批10台特斯拉上路50多天,亏损超过百万元,10辆车每辆亏损10万元(50天)一天亏损2000元!96万元的运营车辆8年强制报废,每月光是车辆折旧就要1万元,每天折旧约335元,还要请司机、加上各种费用,如果一辆特斯拉每天没有1500元收入是要亏钱的,实际收入还不到一半,计划赶不上变化,所以也延迟了其它特斯拉的投放。百万出租想盈利实在是非常难!

选择出租车都是要考虑到投入和产出比例,全国多数出租车价格都不贵,有的地方用10万以内的,有的地方用10万以上的,超过20万的出租车相对比例非常小,就是考虑到运营成本问题。

上图为GTR>

假如在街头遇到奔驰出租车,在不知道起步价的情况下你敢拦下来乘坐吗?如果上车会不会有疑问?这车起步多少钱?超过起步公里数怎么收费?乘坐一次会不会一个星期的伙食费没了?

假如要是四个人一起出行,这车应该怎么乘坐?这辆车还好点,假如2个人一起出行遇到了法拉利458两门两座?应该怎么乘坐?难道让司机下来自己开?出租车感觉实用才是硬道理!