答案揭晓——“悦驾悦风光”全国媒体试驾第二日,风光370测试成绩为多少?

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2019/06/26 10:21

11月12日,大理风和日丽、阳光明媚,我们迎来了平面媒体试驾这样一个特别的日子,一起感受自由多功能车风光370······

是不是迫不及待想看看风光370的试驾现场,贴心的康叔剧透给你,装载互动体验,风光370的肚量有多大,先一睹为快吧!

昨天康叔卖了个小关子,还没告诉各位康粉风光370静音房测试的最终分贝、长距离测试风光370欧洲柴油版最终油耗等成绩。是不是等的有点心痒难耐?今天康叔来一一解答。

赛道体验使用的车辆是搭载1.5L自然吸气SFG15汽油发动机的370尊享型。测试采用先进的红外线测速仪测量风光370尊享型的直线加速,弯道过弯、转弯半径大小和颠簸路的舒适稳定性等能力。

搭载四轮盘刹和德国博世第九代ABS+EBD主动安全系统的配备的风光370能以每秒点刹20次的制动,表现的游刃有余。驾驶风光370的刹车距离感觉比想象中短,刹车很给力。赛道试驾结束,最好的成绩是45秒!彰显了风光370媲美轿车的过弯能力。175毫米的底盘高度,前置前驱的动力模式在坑洼颠簸路况保证通过性和乘坐舒适性。

解密二

媒体记者开着370进入了静音房。房间播放着嘈杂的音乐, 但是依靠风光370先进隔音降噪工艺,除发动机的超级静音之外,特别是车内多达50多处NVH静音优化,有效屏蔽底盘风燥、胎噪、机械振动等噪音,达到主流轿车车水平。分贝仪显示风光370车内仅有40.5分贝!

在风景试驾环节,媒体记者从大理新储物流园驾驶风光370欧洲柴油版直到上关镇,全程往返约130公里。途中有市区、郊区和高速等路况。在长达130公里的路途中,有2辆风光370欧洲柴油版试驾车装置了外挂油箱(内置油箱先前没有任何柴油),试驾结束后采取称油箱的方式,结果为百公里综合油耗仅4.01L,可媲美插电式混合动力双擎车型的油耗,省油又低排。

风光370智能型:智能互联带来不一样的风光

休息间隙,三辆帅气有着硬派SUV范的370吸引了大家的目光。

前脸部分,渐进式三幅格栅设计加大了前脸尽显大气、多边形时尚雾灯更动感、前卫的间行车灯、高配车型配备前置摄像头、刚劲有力的发动机盖设计。

侧面部分,高配车型两后视镜都配备摄像头,让并线和倒车更加安全可视;车顶铝合金行李架、前翼子板和车门下沿大量有档次的镀铬设计,一体设计的后侧窗和后窗有着奔驰SUV范儿,十幅式动感铝合金轮毂更显越野运动气息。

车尾部分,尾灯和一体式车窗带来的悬浮式车顶给人很强的视觉冲击,轿车化造型的车尾配备了倒车雷达,高配车型还配备全景摄像头。风光370不仅时尚动感,还十分科技现代。